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       廢水蒸發(fā)器的結構型式很多，不管哪種，在設計和制作時要使制冷劑蒸汽能很快離開傳熱表面和保持合理的液面高度，利用傳熱表面。制冷劑液體節(jié)流時產(chǎn)生的少量燕汽可通過汽液分離設備使汽體與液體分離，只將分離掉汽體的液體送入廢水蒸發(fā)器內(nèi)吸熱，以上升設備的傳熱成效。

       液體如能在潤濕的加熱表面上汽化沸騰，則汽泡根部細小，形成汽泡的體積不大，汽泡容易離開加熱表面而上升。若液體不能在潤濕的加熱表面上汽化沸騰，則形成的汽泡體積較大、根部也較大，汽化核心數(shù)目將減少。這時產(chǎn)生的汽泡就會聚集在加熱表面上，并沿著加熱表面 發(fā)展產(chǎn)生汽膜，致使熱阻增加，放熱系數(shù)下降。常用的一些制冷劑液體均具有良好的潤濕性能，因此具有良好的放熱性能。氨比氟里昂的潤濕性能要好。

       在廢水蒸發(fā)器中，當制冷劑側的制冷劑液體中混人潤滑油時，油在低溫下枯度很大，容易附著在傳熱面上形成油膜而不易排出，從而增加傳熱熱阻；同時形成油膜還會妨礙制冷劑液體潤濕傳熱表面，降小傳熱效能，嚴重時會使得制冷劑不吸收外界熱量，失去制冷作用。

       水、鹽水和空氣是制冷裝置中常見的被冷卻介質(zhì)，其放熱強度除與其物理性質(zhì)有關外，還與其流動速度，流速的兒何形狀以及流動的途徑等外界因素有關。流速大，流速的幾何形狀和流動的途徑合理，則放熱系數(shù)增加，但相應的動力消耗和基本設施費用也增加。適宜的流速與流體通道的布局應通過技術經(jīng)濟分析、比較才能定下。